בטרם יצאה ההסתדרות בהודעה על סיום השביתה התראיין שר התחבורה, ישראל כ"ץ, לניסים משעל ב-103FM ותקף בחריפות את הוועד והעומדת בראשו. "אני מגבה לחלוטין את החלטת הנהלת הרכבת לעצור את תנועת הרכבות ברחבי הארץ בגלל שוועד העובדים נקט בפעולות שעלולות לסכן את חיי נוסעי הרכבת, עקב היעדרות מכוונת של פקחי בטיחות. הנחיתי את הנהלת הרכבת לפנות מיד לבית הדין לעבודה, שיורה לוועד העובדים להחזיר את פקחי הבטיחות לעבודה ובמקביל לנקוט בצעדים משפטיים נגד יו"ר הוועד והחברים שלה, ואם יהיה צורך לשלוח אותה עוד פעם הביתה כמו שעשינו לפני למעלה מחמש שנים".
"זה לא ייצוג של עובדים, זו חבלה בנוסעים. אני רואה בחומרה את הגיבוי המתמשך שנותנים אבי ניסנקורן וחבריו להסתדרות מזה תקופה ארוכה להתנהגות הפראית הזאת של ועד העובדים ולפגיעה החמורה בציבור הנוסעים. אני עשיתי ברכבת ישראל מה שלא עשו מעולם. לפני למעלה מחמש שנים איימתי להשבית את כל פעילות הרכבת, שמתי אולטימטום מאחר שהיו תוצאות של פגיעה בבטיחות - הצתת קרונות, התלקחות, בעיות קשות בתחזוקה ועוד".
"אני אחראי ואני עשיתי סדר ברכבת", המשיך השר כ"ץ, "יו"ר הוועד נשלחה הביתה בדבר תופעה חריגה שלא הייתה כמוה, והועברו פונקציות של הקמת מסילות חדשות לחברות ממשלתיות אחרות. אעשה סדר ברכבת ישראל, ויותר מזה. אם ההסתדרות תמשיך לגבות אותם, אני מתכוון לפנות לראש הממשלה לחוקק את חוק בוררות חובה בשירותים חיוניים לאסור שביתות בשירותים חיוניים כמו הרכבת. השאלטר הזה לא שייך לוועד הזה. הוכחתי את זה ברכבות, בתעופה, בכל מקום. עשינו סדר ברכבת. לא אאשר לוועד להמשיך במה שהוא עושה בחודשים האחרונים ולפגוע בציבור הנוסעים. האחריות היא עלי כי הבאתי את הרכבת למקומות שלא הייתה בכלל, אבל היום בשלב הר-ארגון הם מנסים לסחוט דברים וזה לא יקרה".
לסיום אמר השר כ"ץ כי "הנחתי את ההנהלה לפעול בכל העוצמה, לא להתפשר – לא רק את השביתה שהם ארגנו עכשיו, גם את הקרונות להביא לקו לחיפה, גם לאפשר את החשמול במוסך בלוד ואת החיבור לתל אביב, כל העיצומים האלה וכל השביתות שההסתדרות מגבה ובתי הדין לעבודה לא מפסיקים, אני אעשה את מה שעשיתי ברכבת לפני יותר מחמש שנים, מה שעשיתי בנמלים ובשמיים הפתוחים -אלך נגד הוועדים, נגד ההסתדרות, עם הציבור יכופף אותם, יכניע אותם עד שהדברים יחזרו למקומם".
התרעות פיקוד העורף