בנמל אשדוד דורשים להסיר את הרגולציה ולאפשר תחרות מול נמלים אחרים‎

יו"ר דירקטוריון נמל אשדוד, שאול שניידר, התריע בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת בסוגיית המגבלה על פעילות נמל מספנות ישראל: "נמל אשדוד הוא היחיד אשר מוגבל וכפוף לרגולציות שונות, דבר שאינו מאפשר תחרות שווה"

משה כהן צילום: מעריב אונליין
נמל אשדוד
נמל אשדוד | צילום: רויטרס

"דוגמא לאחת ההגבלות שיש עלינו היא שנמל אשדוד חתום על הסכם עם ההסתדרות, שלא משנה מה קורה, 70% מעלות השכר אנחנו מחויבים לשלם משכורות. זאת, גם אם לא תיכנס אפילו ספינה אחת לנמל", הוא הסביר – "במידה ורוצים להסיר את המגבלות. תסירו גם מאיתנו. אנחנו נתמודד עם זה".

מנכ"ל נמל אשדוד, אלי בן יוסף, ציין כי הנמל ערוך לקליטת אוניות באופן מלא וללא תורים. "הרקע לתורים הוא משבר הקורונה, אשר יצר עומס בכל הנמלים בעולם ולא רק בנמל אשדוד. הנמל השקיע כספים רבים ואף קלט עובדים במהלך המלחמה, כך שהוא כעת יעיל יותר, מהיר יותר וערוך לקלוט כל קיבולת, גם במידה ויגיעו אוניות נוספות מנמלים אחרים".

בדיון בוועדת הכלכלה, בראשות ח"כ דוד ביטן, השתתפו גם נציגים מטעם משרד התחבורה, רשות הספנות והנמלים, משרד האוצר, חברת נמלי ישראל, ההסתדרות הכללית וארגונים כלכליים.

תגיות:
נמל אשדוד
/
תחרות
פיקוד העורף לוגוהתרעות פיקוד העורף