עיריית חיפה עותרת לשיקוע מסילת הרכבת: "חשמול עילי יחסום את הגישה לים"

עיריית חיפה עתרה לבית המשפט המחוזי בעיר בתביעה להורות למדיה לבצע שיקוע למסילת הרכבת לאורך רצועת החוף בעיר, כתנאי מקדמי לחשמול המסילה. בעתירה, שתעלה לדיון מחר (חמישי) בבוקר, מציגה עיריית חיפה את הליכי התכנון, ההסכמים וההתחייבויות שניתנו לה, לטענתה, מאז אושרה התוכנית לתשתיות לאומיות, להסדרת פרוייקט חשמול מסילות הרכבת ברחבי הארץ.

בעתירה נטען, כי בין ההתחייבויות – הסכם גישור שנחתם בשנת 2012, בעקבות עתירתה, במסגרתו התחייבה רכבת ישראל לממן את שיקוע המסילה במקטע פארק, בעלות של כחצי מיליארד שקל. עוד נטען, כי בשנת 2015, הוחלט לקדם את שיקוע המסילה באזור העיר התחתית בשלב הראשון של פרוייקט חזית הים העירונית, בהתחייבות משרד האוצר ורשות מקרקעי ישראל למימון בסך 1.3 מיליארד שקל.

"תוואי מסילות הרכבת הקיים מהווה חיץ גס ומלאכותי בין העיר חיפה לבין חופי הים השוכנים למרגלותיה", טוענת העירייה בעתירה – "חשמול פסי הרכבת באפן עילי, לא רק שיחמיר את החיץ, אלא יפגע אופן קשה בכל היבטי הכלכלה, הסביבה, התחבורה והמרקם העירוני של העיר. הפרוייקט יצור מכשול משמעותי לפיתוחה של חיפה ולעתיד העיר כמרכז עירוני ימי מוביל".

לאור זאת, מבקשת העירייה מבית המשפט להוציא צו עשה, המורה לרכבת ישראל לשקע את מסילות הרכבת במקטעי העיר התחתית ופארק הכט, כחלק אינטגרלי משלב ראשון של פרוייקט החשמול בעיר חיפה וכן, צו מניעה שיאסור על יצוע עבודות חשמול עיליות במקטעים המיועדים לשיקוע.

מרכבת ישראל נמסר בתגובה: "רכבת ישראל מחוייבת על פי החלטות הממשלה ומחויבותה לציבור לחשמל את מסילת חיפה ולא לעצור את הקידמה, הטכנולוגיה והאנרגיה הירוקה בפאתי העיר חיפה. מסילת חיפה היא צומת רכבות אסטרטגית, שמשרתת צרכים בטחוניים-חברתיים-כלכליים בפריפריה ואת ערי הקריות והגליל המערבי, את יקנעם, עמק יזרעאל, עפולה ובית שאן. דרישותיה של עיריית חיפה למנוע את חשמול המסילה ולהוריד את מסילות הרכבת לאורכן אל מתחת לקרקע הן דרישות שלא מתכתבות עם המציאות, עם לוחות הזמנים (12 שנים לפחות) ועם התקציבים.

"לצד הנחישות וחובתנו לבצע את תפקידנו ואת החלטות הממשלה, אנו מנהלים מאמצים אחרונים להידברות ולהגעה להבנות עם עיריית חיפה והוגשו הצעות בעניין זה, לרבות תקציב משמעותי של כ-150 מיליון שקל לשיקום ושיפור נופי לצד הצעה לשיקוע בחלק מהמסילה".

ברכבת ישראל הבהירו, כי במסגרת הקמת הקו המהיר החדש בין תל אביב לחיפה, המתוכנן בעתיד, המסילה תשוקע. עוד טוענים ברכבת, כי אין חשמול המסילה בעת הזו, יגרום לפגיעה קשה בתנועת הרכבות, מאחר ורובן כבר מחושמלות.