שינוי מהותי ביעוד מתחם התחנה ההיסטורי: 80% לציבור, 20% בלבד למסחר. בעיריית תל אביב וחברת אתרים משנים את יעוד פארק התחנה ההיסטורית, מתחם הרכבת העותומאנית המשומר שלאורך השנים התקשה למשוך מבקרים למרות מיקומו האסטרטגי בין תל אביב ליפו.
בעיריית תל אביב-יפו ובחברה העירונית "אתרים" מקדמים את התב"ע המאושרת (תכנית מנשייה) הכוללת את שינוי ייעודו של פארק התחנה בתל אביב, ממסחר - לשימוש הציבור. על פי התכנית, 80% משטח המתחם יוקדש לשימושים ציבוריים, ורק 20% יישאר לשימוש מסחרי.
העירייה הדגישה כי לא מדובר בפינוי מיידי של העסקים, אלא בתהליך מדורג שיתחיל עם פקיעת הסכמי ההתקשרות הנוכחיים בסוף השנה.
"במהלך 2025-26 יפורסמו מכרזים חדשים בהתאם לדין ובהתאם לתמהיל השימושים המעודכן", נמסר מהעירייה, שהוסיפה כי "בתי עסק שחוזיהם הסתיימו או יסתיימו עד סוף השנה יוכלו לגשת גם הם למכרזים אלו, בתנאי שיעמדו בתנאי הסף ובתמהיל השימושים".
אחד ממנהלי העסקים במקום, שהעדיף להישאר בעילום שם, דווקא הגיב בחיוב לשינוי. "אני דווקא אופטימי. שנים מתלוננים כאן שאין מספיק תנועה של אנשים במתחם. אם העירייה תשקיע בפיתוח המקום ויפתחו בתי עסק ציבוריים שאזרחים ירצו או יהיו חייבים להגיע אליהם כמו קופות חולים וכדומה ובמקום יהיו גם סדנאות פתוחות, זה יביא יותר אנשים – וזה בדיוק מה שהעסקים כאן צריכים. הרי מה שווה מתחם מסחרי בלי קהל? נקווה רק שנצליח לעמוד במכרז החדש".
נעמה, תושבת נווה צדק שפגשנו במתחם, הגיבה לחדשות: "כבר הרבה זמן שאני חושבת שהמקום הזה מבוזבז לגמרי. זה מקום מדהים עם פוטנציאל אדיר, אבל תמיד הרגיש קצת מנותק ומיועד בעיקר לתיירים או לאנשים שבאים לקנות. אם באמת זה יהפוך למתחם ציבורי אני בטוחה שהמקום יתעורר לחיים. תל אביב צריכה יותר מקומות עם היסטוריה שפתוחים באמת לקהל הרחב, לא רק לצרכנות".
גורמים בעירייה מאמינים כי השילוב בין 80% שימושים ציבוריים ו-20% מסחר עשוי להיות המפתח להחייאת המתחם ההיסטורי, שלמרות שיפוצים והשקעות לא הצליח למצוא את הנוסחה המנצחת למשיכת קהל.
השינוי הצפוי מהווה פרק חדש בתולדות פארק התחנה, שמאז הקמתו ב-1892 ועד 1948 שימש כתחנת הרכבת המרכזית בדרך מיפו לירושלים, ובה עברו מאות אלפי נוסעים וסחורות, ביניהם גם חוזה המדינה, בנימין זאב הרצל.
תושבי האזור והמבקרים יצטרכו להמתין לראות האם המהלך אכן יצליח להפיח חיים חדשים במתחם הייחודי, ויהפוך סוף סוף את פארק התחנה לאבן שואבת כפי שהיה בימיו הטובים, לפני למעלה מ-70 שנה.