ועדת הבדיקה הפנימית סיימה את הבדיקה הראשונית, וממנה עלתה הסיבה לכשל: "רכבת משא אשר הסיעה מטען של פלטות, שלא היו קשורות באופן מלא כנדרש בהוראות הטעינה. כנף הפלטה העליונה, אשר נפתחה בעיצומה של הנסיעה, פגעה בתשתית החשמל העילי פעמיים, בשני מוקדים שונים - תל אביב דרום וכפר ויתקין, וקרעה אותה. הפגיעה הייתה לאורך כמה קילומטרים בכל מוקד".
התרעות פיקוד העורף