האתגר הגדול של ישראל ביום שאחרי הפסקת האש הוא לא בלבנון אלא בארצות הברית וגרמניה. ישראל זקוקה להשמיש את יכולות צה״ל ברכש מסיבי של מערכות נשק, מטוסי קרב, מסוקים, טנקים, תותחים, טילים וחימושים מסוגים שונים.
המצב החמור ביותר בו נמצא צה״ל הוא במערך המסוקים, בדגש על טייסות האפאצ׳י. גם בנושא החימושים צה״ל נמצא במעקב מתמיד אחר כמות פצצות אוויר קרקע. מטוסי הקרב של חיל האוויר צברו במלחמה אלפי שעות טיסה לכל מטוס, הרבה מעבר לאורח החיים שתוכנן מראש - מה שגרם להזדקנות כלל מטוסי הקרב של החיל. הדבר יחייב את ישראל להקדים רכש של טייסות חדשות בדגש על F15 ו-F35.
הממשל האמריקני העלה בחודשים האחרונים מגבלות סיוע לישראל ועיכב רכש של פצצות אוויר קרקע כבדות וכן טילי אוויר קרקע למסוקים, אבל גם מנע הספקה של מסוקי אפאצ׳י משומשים כדי לסייע באופן זמני למערך ההגנה של חיל האוויר. אך המשבר המדיני בין הממשל לישראל הוא לא חזות הכל. העולם נמצא כרגע במירוץ חימוש. המלחמה באוקראינה, המתיחות בין בין לטיוואן, אירופה כולה במרדף אחר כלי נשק.
אחד הרעיונות שכרגע נבחנים בחיל האוויר הוא לקחת כמה מסוקי תובלה מסוג בלק הוק המכונה בחיל האוויר ינשוף ואשר משמש לתובלה ולהעברת פצועים. ולהתקין בו מערכות נשק כמו טילי אוויר קרקע, תותח ומערכות נוספות. והוא ישמש ככלי אווירי להגנת גבולות ויפחית במעט את הצורך במסוקי האפאצ׳י.
גורם ביטחוני מעריך כי חייל האוויר יקדם כבר כעת מהלך הצטיידות מהיר שבו יבנה הכח האווירי של ישראל ויכלול כמאה מטוסי F35, מאה מטוסי F15 מהדגם המתקדם, וסדר גודל של עוד חמישים מטוסי F16.
חיל האוויר יבקש לקדם את ההגעה של מטוסי התדלוק וכן בחיל האוויר מבינים כי הם מחויבים לרכוש עוד לפחות שישה מסוקי תובלה כבדים בנוסף ל-12 המסוקים שהוזמנו כדי להחליף את צי מסוקי היסעור הנמצאים כבר מעבר לטווח שעות הטיסה שהם אמורים לבצע.
״הבעיה הגדולה כרגע זה שהתקציב מוגבל, השמיכה קצרה וצריך להיות קוסם כדי לעמוד בצרכים. והעניין השני הוא לוחות הזמנים של פסי יצור המלאים ברשימת קונים״ אומר גורם בטחוני.
התרעות פיקוד העורף