הסיבות הן רבות ומגוונות החל מהעובדה כי תימן נמצאת במעגל שלישי-רביעי מול ישראל וזה מקשה על איסוף מודיעין רציף, ניוד כוחות תקיפה ועוד. מעבר לכך החות׳ים פועלים ממרחבים מדבריים כשחלק משטחי התארגנות שלהם הם במערות טבעיות ובמנהרות. יש להוסיף כי מדובר במשטר חמולתי ובאכולוסיית עולם שלישי.
במצב כזה, כדי לפגוע באופן משמעותי בחות׳ים נדרשת פעולה עם מינימום כח צבאי ומקסימום אפקט פגיעה. אחת הדרכים היא ליצור אי יציבות שלטונית תוך דרבון חלקים באוכלוסיה למרוד במשטר, אך מדובר במהלך ארוך ומורכב. דרך נוספת שאותה בחרה ישראל לבצע היא פגיעה ביכולות של תימן לתקשר עם העולם החיצון ולמנוע או להגביל את יכולות הכנסת סחורות לתוך תימן. מכלי נשק, מזון וציוד חיוני. מהלך כזה עשוי גם לקדם את ערעור השלטון.
צה״ל מבצע תקיפות אחת לכמה שבועות בהן הוא פוגע בתשתיות נמלי האוויר והים ומשבית אותם למשך כמה שבועות עד חודש. העובדה כי החות׳ים הצליחו לשקם באופן חלקי את מסלול נמל התעופה בצנע הביא את ישראל לבצע היום מהלך משלים והוא להשמיד את המטוס האחרון שנשאר לחות׳ים.
בשל העובדה כי נמלי הים נפגעו לפני יותר משבועיים סביר להניח כי אם החות׳ים ימשיכו לשגר טילים לעבר ישראל חיל האוויר ידרש לבצע כבר בקרוב את ״הטיפול התחזוקתי״ של פגיעה נוספת ברציפים שהתימנים פועלים לשקם בנמלים.
לאחר התקיפה בשדה התעופה בצנעא, מסר דובר צה"ל: "צה"ל תקף לפני זמן קצר בשדה התעופה המרכזי בצנעא וכלי טיס של ארגון הטרור החות'י. כלי הטיס שהותקפו שימשו את שלטון הטרור הח'ותי להעברת מחבלים שקידמו פעולות טרור נגד מדינת ישראל". המטוס שהושמד, נחת רק כשעה לפני כן בשטח שדה התעופה, לאחר שחזר מירדן.
בהמשך הודעתו התייחס דובר צה"ל להתקפות קודמות: "בדומה לנמלים חודידה וא-סליף שהותקפו בשבוע שעבר, שדה התעופה המרכזי בצנעא מופעל באופן שוטף על ידי השלטון החות'י ומשמש אותו למטרות טרור. זוהי דוגמא נוספת לשימוש האכזרי שעושה ארגון הטרור הח׳ותי בתשתיות אזרחיות עבור פעולות טרור. צה"ל נחוש להמשיך לפעול ולפגוע בעוצמה בכל מי שמהווה איום על תושבי מדינת ישראל, ובכל מרחק בו יידרש".
בתחילת החודש, חיל האוויר תקף את נמל התעופה הבינלאומי של תימן, ועמו שלושה מטוסים של חברת התעופה הלאומית "ימנייה". חברת התעופה הלאומית של תימן מהווה את עמוד השדרה של התעבורה האווירית במדינה. צי המטוסים של החברה כלל עד לאחרונה כחמישה מטוסים פעילים, רובם מדגמי איירבוס A320 ו- A310 לצד מספר מטוסים ישנים יותר שהוצאו משירות או חנו במצב לא פעיל.
התרעות פיקוד העורף