במסגרת הראשונה אושרה מכירה אפשרית של כלי רכב טקטיים קלים מסוג JLTV וציוד נלווה, בהיקף מוערך של כ-1.98 מיליארד דולר. במסגרת עסקה נוספת אושרה מכירת מסוקי קרב מדגם AH-64E אפאצ’י בהיקף של כ-3.8 מיליארד דולר. עסקה ביטחונית שלישית אושרה בהיקף של כ-740 מיליון דולר, אך פרטים נוספים לגביה לא נמסרו. האישור האמריקאי מהווה שלב בהליך המכירה, והוא כפוף להשלמת הליכים ואישורים נוספים בהתאם לנהלים המקובלים בארה"ב.
"הכטמ"ם רואה תמונה חלקית של שדה הקרב ומתקשה לייצר את התמונה הרחבה שמסוק האפאצ’י מספק בזמן אמת”, אומר בכיר במערכת הביטחון. "צה"ל הבין כי מול איומי הכטב"מים המשוגרים מעזה, מלבנון, מאיראן ומתימן – לאפאצ’י יש יתרון מובהק. הוא כלי הטיס היעיל ביותר להתמודדות עם האיום הזה, וגם הכלי האפקטיבי ביותר לבלימת תרחישי פשיטה מהסוג שנראה ב־7 באוקטובר, וללחימה מול גרילה בעזה ובדרום לבנון”.
הרכש היקר יותר הוא של מסוקי האפאצ'י. בחיל האוויר פועלות כרגע רק שתי טייסות ישנות, שאחת מהן כבר בסוף ימיה בשל העובדה כי מסוקי האפאצ'י של צה"ל ישנים ביותר. אחרי שבעה באוקטובר ומלחמת "חרבות ברזל" ולנוכח אתגרי האיומים כמו מתקפות הכטבמ"ים ותרחיש של פשיטות נרחבות לשטח ישראל, בצה"ל מבינים כי יש צורך לבנות מחדש את מערך מסוקי הקרב, שבשיאו מנה ארבע טייסות.
התרעות פיקוד העורף