גודינר מתריע עוד, כי הרסיסים של פצצות המתפוצצות על הקרקע - מתפזרים כלפי מעלה, לגובה. "זו אחת הסיבות שפיקוד העורף מבקש מהציבור חד משמעית, שברגע שמזהים מה שנראה כרסיסים או שברי יירוט, לא להתקרב, לא לגעת, להרחיק קהל אחר ולהזעיק את המשטרה", מסביר.
קיימת לדבריו גם סכנה נוספת: "כאשר נהגי רכב למיניהם נוסעים בכל מיני כבישים, בהישמע התרעה הם עוצרים את הרכב מתחת לגשר שהוא הכי קרוב אליהם. פיקוד העורף התריע שזה מהווה סכנה, משום שהגשר שאינו בעמידות הגבוהה ביותר של רמת בטון וברזל, עלול להיפגע קשות במקרה פגיעה ישירה".
הוא ממשיך ומסביר: "ישנם גשרים שעמידות הבנייה שלהם אינה הכי חזקה והם עלולים לקרוס על המכוניות ולכן, חשוב לצאת ולהתרחק מהמכונית ולשכב בשטח עפר או בצידי הכביש ובאחיזת ידיים להגן על הראש. גם צריך לזכור שהיו תאונות דרכים קשות בעת אזעקות, כאשר כלי רכב עצרו וחסמו נתיבי נסיעה".
גודינר מתריע עוד, כי ישנם לעיתים בשטח לאחר השיגורים, שברי יירוט כמו מכיפת ברזל, שעלולים לגרום לנזקים משמעותיים וכן רסיסים גדולים וכבדים ופצצות מצרר מהטיל ששוגר. "פצצות מצרר הן קטנות יחסית, שברי היירוט של כיפת ברזל הם הרבה יותר גדולים וכבדים והרסיסים הם בגדלים שונים. אסור להתקרב, כדי למנוע סיכון וחשוב מאוד להתרחק ולהזעיק את המשטרה", הוא מתריע.
ועוד מוסיף: "הסכנה אחרי היירוטים והודעות ההרגעה שניתן לצאת מהמרחבים המוגנים, לא חולפת ויש לבדוק בסביבה הקרובה האם קיימים חפצים חשודים, כמו רסיסים, חלקי יירוט ופצצות מצרר".
התרעות פיקוד העורף