בחברת איתוראן גילו במהלך מלחמת ״עם כלביא״ שבכל פעם שטיל או חלקיו נוחתים על הקרקע הם יוצרים גל הדף עוצמתי שיוצר תנועה בכלי רכב בסביבה. בדומה לעוצמת אנרגיה שנוצרת בעת תאונת דרכים. בחברת איתוראן זיהו כי בכל זירת נפילה יש כמה וכמה כלי רכב שבהם מותקנים מכשירי איתוראן. המכשירים אמורים במקור להתריע בעת פריצה ונסיון גניבת כלי הרכב. אבל הוא גם יכול לספק מידע למוקד חברת איתוראן במקרה של תאונת דרכים.
עוצמת האנרגיה שכלי הרכב סופג בעת תאונה יוצר טלטול של כלי הרכב אשר מתורגם במכשיר האיתוראן בכלי הרכב והוא מיד משדר קריאת מצוקה על מיקום התאונה כדי לשגר את כוחות ההצלה. ״אנשי איתוראן הגיעו במהלך מלחמת ׳עם כלביא׳ עם התגלית והציעו לנו לקבל באופן ישיר את המידע ללא תיווך״ מספר בכיר במגן דוד אדום.
לאחר סדרת בדיקות במלחמת ״עם כלביא״ התברר במד״א כי מכשירי האיתור בכלי הרכב יוצרים מקור מידע דרמטי. בעצם כלי הרכב עם המכשירים הפכו לחיישנים הפרוסים בכל רחבי הארץ ומעבירים למחשבי המוקד של מגן דוד אדום מידע בזמן אמת על מיקום נפילות. מאז תחילת מלחמת ״שאגת הארי״ מגן דוד אדום מפעיל שורה של סנסורים כדי לקצר את זמן ההזנקה של הצוותים ובכך להגדיל את הסיכוי להציל חיים וכן לייצר תמונת מצב לכלל כוחות ההצלה, המשטרה וצה״ל.
במגן דוד אדום מספרים כי בזכות הפיתוח של חברת איתוראן מד״א קיצר את זמן ההגעה של כוחות ההצלה בדקות רבות בכל זירה. היום הגיעו במד״א למצב שבו כאמור הכוחות שלהם מגיעים לזירות הפגיעה עוד בטרם התושבים יוצאים מהמרחבים המוגנים.
התרעות פיקוד העורף