לפני כעשור, אדוני ראש הממשלה, ניצבת על הבמה בבאר שבע והכרזת על חזון שהפך מאז למציאות בשטח: הפיכת בירת הנגב לבירת הסייבר הלאומית. הייתה זו החלטה אסטרטגית ששינתה את פני האזור, משכה חברות ענק והפיחה תקווה בקרב דור שלם של צעירים. על אף הספקנים והמלגלגים, הוכחת שחזון מרחיק ראות הוא המפתח לביצור עתידה של המדינה.
עם זאת, ידוע לכל כי גם החזון המרהיב ביותר זקוק לתשתית תומכת, שכן ללא חיבוריות תחבורתית ראויה, השגשוג עלול להיעצר בפקק.
בימים אלה מונחת לפתחך הכרעה אסטרטגית לא פחות: עתיד המתע"ן (מערכת תחבורה עתירת נוסעים) בתוך העיר באר שבע ובינה לקריית המודיעין החדשה, המוקמת בימים אלה באזור לקית-עומר, ובה ישרתו עשרות אלפי חיילים ועובדים שיסעו בכל יום אל הקריה וממנה.
פתרון זול או פתרון נכון
הממשלה בראשותך כבר קיבלה החלטה נכונה להקים רכבת קלה (LRT) בתוך העיר באר שבע. אך כעת עומדת השאלה לגבי המשך הקו לקריית המודיעין על ציר 60.
לפי החלטת הממשלה מנובמבר 2025 אתה אמור להכריע בימים אלה בסוגיה, כאשר על שולחנך מונחת האפשרות לבחור בפתרון של BRT (אוטובוסים מהירים) - פתרון זול יותר בטווח הקצר, אך כזה שעלול להפוך לבכייה לדורות - או בפתרון נכון של רכבת קלה (LRT) שיאפשר את מימוש החזון שלך במלואו.
מערכת ה-BRT לא תצליח לשאת את היקפי הנוסעים האדירים בשעות השיא, מה שיחייב הזרמת מאות אוטובוסים נוספים שיעמיסו על כביש 60 ורחובות העיר. יותר מזה, בחירה ב-BRT תאלץ את חיילי המודיעין והתושבים לבצע "מעבר כפוי" בין כלי רכב בתחנת האוניברסיטה, דבר שיוריד משמעותית את איכות השירות וירתיע משתמשים פוטנציאליים.
לוח הזמנים הוא צפוף ומחייב קבלת החלטה בהקדם. פרויקט המודיעין מתוכנן להיפתח כבר בסוף השנה הנוכחית ולהתאכלס באופן מלא בשנים 2027-2028.
הזדמנויות כלכליות אדירות
הנגב ובאר שבע ניצבים כיום בנקודת זינוק היסטורית, עם פוטנציאל כלכלי, דמוגרפי ועסקי חסר תקדים.
המפגש הייחודי בין העתקת קריות המודיעין והתקשוב דרומה - שתביא איתה רבבות משרתי קבע מיחידות העילית של צה"ל - לבין הקמת הפקולטה למדעי המחשב באוניברסיטת בן-גוריון, שתהפוך את העיר למוקד AI עולמי, יוצר מסה קריטית של חדשנות. כשמוסיפים לכך את הרחבת פארק ההייטק, הקמת רובע החדשנות, המפעלים הביטחוניים החדשים והתוכניות להקמת בית חולים נוסף ושדה תעופה בין-לאומי, מקבלים מטרופולין בשל שעומד לפרוץ קדימה.
לפיכך, השאלה האמיתית המונחת כעת לפתחך, אדוני ראש הממשלה, אינה טכנית או תקציבית גרידא, אלא היסטורית - האם תוקם התשתית התחבורתית הראויה שתאפשר את מימוש הפוטנציאל הזה?
זוהי ההכרעה שתקבע האם עשרות אלפי המשרתים בקריות המודיעין יהפכו לתושבי קבע בנגב ויניעו פריחה עסקית אזורית, או שמא יישארו אורחים לרגע. במידה רבה, עתידו של הנגב בתקופה זו על הכף.
צומת דרכים פוליטי ולאומי
ראש הממשלה, בוחרי הליכוד בבאר שבע ובנגב הלכו אחריך לאורך כל הדרך, מאמינים ביכולתך לבנות ולפתח את הנגב. כעת, כשאנו ניצבים בפני בחירות גורליות, ישנו חשש אמיתי כי תחושת ייאוש ותסכול מחוסר הכרעה לגבי באר שבע, כולל תשתיות חיוניות לפיתוח האזור, תשאיר רבים מהם בבית.
הכרעה לטובת רכבת קלה מלאה, כמו זו שפועלת בירושלים והחלה לפעול בתל אביב, היא לא רק החלטה תחבורתית; היא חשובה לפיתוח העיר והאזור. תושבי הנגב רוויי אכזבות והתחושה הרווחת היא של הפקרה והזנחה שעשויות להוביל לאדישות. בוחרים שיישארו בבית עשויים לגרום להפסד בבחירות, שיוכרעו על חודם של שניים-שלושה מנדטים.
זו ההזדמנות שלך, אדוני ראש הממשלה, להשלים כעת את התוכנית האסטרטגית הגדולה שאתה התחלת בה עם קביעת באר שבע כבירת הסייבר ומעבר צה"ל דרומה.
אנו קוראים לך להכריע מיידית ולא להתפשר על פתרונות זמניים וחלקיים. אנו מפצירים בך לא להיכנע ללחצים של האוצר, שמתקשה לראות מעבר לקצה אפו ובוחר בפתרון המהיר והקל, שאחר כך מתגלה כפתרון יקר ועתיר זמן.
בחר ברכבת קלה שתחבר את באר שבע לעתיד. זהו המפתח לניהול נכון, וחשוב מכך - זהו המפתח לעתיד הנגב.
התרעות פיקוד העורף