מסמך חדש שהכין מרכז המחקר והמידע של הכנסת מגלה את מה שרוב הנהגים בישראל כבר הרגישו בכיס: מחירי החנייה בחניונים ציבוריים התייקרו בצורה משמעותית. הסיבה: חוק החניונים החדש. האם המצב הזה עומד להשתנות?

הסערה הציבורית סביב חוק החניונים החדש, שהוביל לעלייה חדה במחירי החנייה בעקבות התשלום לפי דקות, לא נרגעת. יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ דוד ביטן, צפוי להמשיך לדון בהשפעות תיקון החוק בעקבות ממצאים חדשים ממסמך מרכז המחקר והמידע של הכנסת.

ח''כ דוד ביטן (צילום: דוברות הכנסת, נועם מושקוביץ)

ביטן טוען כי התיקון לחוק אמנם הוזיל את המחיר עבור מי שחונה פחות מ-46 דקות, אך מציין כי בעליי החניונים השתמשו בתיקון כעילה להעלאת מחירים, דבר שפוגע בציבור הרחב. המסמך שהוכן לקראת הדיון מצביע על עלייה ממוצעת של כ-30% במחירי החנייה בחניונים הציבוריים. בין הגורמים שהובילו לעלייה מצוין: העלאת שכר המינימום, עליות בארנונה ובמחירי החשמל, כמו גם שינוי במדיניות עיריית תל אביב שיצר לחץ נוסף לחניונים פרטיים.

ביטן הביע אכזבה מהשרים, שלא השתמשו בסמכות שניתנה להם בחוק כדי למנוע את העלאת המחירים, ומתח ביקורת על כך שלא פעלו לחקיקת משנה ייעודית שתסדיר את הנושא. הוא הודיע כי הוועדה תתכנס בקרוב כדי להמשיך את הדיון ולחפש פתרונות למצב שנוצר.

החוק שזעזע את כיסי הנהגים: נתונים חדשים עשויים לשנות את הכל

חוק החניונים החדש, שהקפיץ את מחירי החנייה, עורר סערה גדולה בישראל, וכעת הוא עולה לדיון בוועדת הכלכלה. בעקבות ממצאים חדשים, יתקנו את החוק?