או'לירי ציין כי בריטניה חשופה יותר מכל מדינה אחרת מכיוון שהיא נשענת על כווית לאספקת כ-25% מצריכת דלק הסילון שלה. "מכל מדינות אירופה כרגע, הפגיעה ביותר היא בריטניה בגלל נתח השוק שיש לכוויתים כאן", אמר. "ייתכן שיהיה עודף של דלק סילון (Jet A-1) במזרח התיכון, אבל עדיין צריך לשנע אותו לאירופה, ואנחנו לא יודעים מתי או איך זה יקרה".
חברת ריינאייר מסרה כי גידרה 80% מעלויות הדלק שלה עד מרץ הבא במחיר של 67 דולר לחבית. עם זאת, או'לירי הבהיר כי הבעיה הגדולה של החברה אינה המחיר, אלא שיבושי האספקה אם המלחמה תימשך. "אף אחד לא מוכן לתת לנו ערבויות לחודשים יוני או יולי", אמר. "אם יהיה סיכון ל-10% או 20% מאספקת הדלק בקיץ, אנחנו וכל שאר החברות נצטרך לשקול ביטול טיסות או צמצום קיבולת".
התרעות פיקוד העורף