לפני הסכסוך עברו יותר מ־100 כלי שיט נושאי מטען ביום במעבר הימי שרוחבו 21 מייל, לפי נתוני Lloyd's List. המשמעות היא שהשלכותיה הכלכליות של המלחמה – עלויות אנרגיה גבוהות והשפעותיהן הנלוות – צפויות להימשך הרבה מעבר ללחימה עצמה.
איראן עדיין שולטת במצר
בעוד סחורות חיוניות נוספות כמו דשנים עוברות במצר, הנפט הוא בראש סדר העדיפויות. "הפסקת האש מסירה את תרחיש הקיצון, אך היא זמנית ותלויה בתנאים," אמרה אקונר.
את חוסר הוודאות החריף גם משמרות המהפכה של איראן, שטענו ביום חמישי כי התנועה במצר הורמוז הואטה באופן חד ואז נעצרה, בעקבות מה שהגדירו כהפרת הפסקת האש על ידי ישראל בלבנון - כך על פי טור הפרשנות שפורסם ב-CNN.
התרעות פיקוד העורף