עומאן זיהתה, מרוקו עצרה ורק בישראל הוא עבר: הקביעה המטרידה במערכת הביטחון | בן כספית

עומאן הורידה אותו מטיסות, מרוקו לא אפשרה לו לטוס, ובישראל הוא הגיע עד לקוקפיט. זה לא אירוע שכמעט הצליח, אלא מחדל שכבר התרחש - ורק חמישה ישראלים מנעו את האסון

בן כספית צילום: יוסי אלוני
עקבו אחרינו
דוד זיני, מירי רגב ורומן גופמן על רקע מטוס "פליי דובאי"
דוד זיני, מירי רגב ורומן גופמן על רקע מטוס "פליי דובאי" | צילום: אבשלום ששוני, פלאש 90,חיים גולדברג פלאש 90,יוסי אלוני פלאש 90
4
גלריה

במדינה מתוקנת היתה מגיעה כאן גם הקביעה שמעל הדרג המקצועי יש דרג מדיני, אבל אצלנו זה מיותר. אלה לא אחראים על כלום. מירי רגב יכולה להמשיך להתרוצץ בעולם, ולקוות שאפסי המשרד שלה דואגים שלא יטיס אותה שום טייס עומאני. נתניהו יכול להמשיך להצטלם עם גיבורים ניצולים ולהתעלם מהעובדה שהם נאלצו להציל את עצמם כי הוא נכשל, בפעם המאה, בתפקידו.

נוסעי פליי דובאי מגיעים לבן גוריון
נוסעי פליי דובאי מגיעים לבן גוריון | צילום: אבשלום ששוני, פלאש 90

ולפרטים בהרחבה: רשויות הביטחון שלנו, שכשלו כשלון מחפיר, צריכות להתייחס לאירוע נסיון הפלת מטוס פליי דובאי כאירוע שהצליח. פיגוע שקרה במציאות עם 174 הרוגים (במקרה הטוב). בדיוק כפי שקרה ב-28 בנובמבר 2002 במומבאסה, קניה, כששני טילי כתף מסוג "סטרלה" נורו לעבר מטוס ארקיע עמוס ישראלים לאחר שהמריא. שני הטילים חלפו ליד המטוס והחטיאו. הטייסים ראו אותם.

האירוע הזה נרשם וסומן במערכות הביטחון של ישראל כאירוע שהצליח. פיגוע שקרה במציאות בו נהרגו 260 נוסעים ישראלים ואנשי צוות (במקרה הטוב). למה זה צריך להירשם כפיגוע שהצליח? כי מבחינת המפגעים, הוא הצליח. הטייס העומאני הצליח להערים על כל מערכות הסינון והביטחון, באמירויות ובישראל, וקיבל את המפתחות והאמצעים להפיל את המטוס.

דוד זיני צריך להגיד לעצמו: נכשלתי. רומן גופמן צריך להגיד לעצמו: נכשלתי. מירי רגב צריכה, וכמובן לא תגיד לעצמה, שהיא נכשלה. אין לי מושג מי עומד בראש אגף הביטחון של משרד התחבורה. כפי שזה נראה, גם בליכודיאדה לא היו מקבלים אותו. בפיגוע במומבאסה, כך זה אכן קרה. ברשות התעופה האזרחית, במוסד ובשב"כ, סימנו כישלון. הם כשלו בתפקידם בעצם העובדה ששני מחבלים ירו שני טילי כתף על מטוס עמוס ישראלים. שתבינו, בכל מקום ממנו ממריאות טיסות ישראליות יש, תמיד, גורמי ביטחון ישראלים שצריכים לדאוג לביטחון ההיקפי. בחורינו הטובים אמורים להיות ב"תחנת מומבסה" כמו שהם אמורים להיות ב"תחנת דובאי".

בנימין נתניהו
בנימין נתניהו | צילום: צילום מסך,לשכת ראש הממשלה

הם, יחד עם מעטפת המודיעין העמוקה, עם שיתוף פעולה עם גורמי הביטחון המקומיים, סינון כל הבאים במגע עם ביטחון הנוסעים וכו' וכו'. הם היו שם ובכל זאת, זה קרה. מטוס ארקיע ניצל בזכות סיבה קטנה אחת: המחבלים לא ידעו איך לשגר את טילי הסטרלה. טיל כזה מתביית על חום המנוע. הם צריכים להמתין שהמטוס יעבור מעליהם ואז לשגר את הטיל בעקבותיו, הוא כבר יתביית על המנועים ויתפוצץ על המטוס. הם שיגרו אותו מהצד, כשהמטוס המריא, ולכן הטילים לא התבייתו על המנוע ורק חלפו ליד המטוס והמשיכו הלאה.

יניב חיון בריאיון לד''ר פיל
יניב חיון בריאיון לד''ר פיל | צילום: צילום מסך

ככל שהזמן חולף, התמונה מתבהרת: העומאנים זיהו את הטייס כמחבל פוטנציאלי והורידו אותו מטיסות. המרוקאים כנ"ל. CNN ניתחו את העמודים שלו ברשתות חברתיות ועולה מהם שמדובר באיסלמיסט קיצוני עם פוטנציאל ג'יהאדיסטי. רק אצלנו כולם ישנו על האף. למרות שבדו"ח מבקר המדינה נאמר במפורש שחייבים להדק את הפיקוח על הטיסות הנכנסות מדובאי. הכתובת על הקיר. דש המעיל נמשך גם נמשך.

תגיות:
בנימין נתניהו
/
מירי רגב
/
אבטחה
/
מערכת הביטחון
/
רומן גופמן
/
דוד זיני
/
פליי-דובאי
פיקוד העורף לוגוהתרעות פיקוד העורף