כולנו מכירים את התחושה הזאת - נסיעה ארוכה, רוצים להתרווח קצת, ופתאום הרגליים עולות על הדשבורד. נוח, נעים, מרגיש טבעי. נוסעים רבים עושים את זה באופן אינסטינקטיבי כדי להישען לאחור ולהירגע במהלך נסיעה, לעתים קרובות מבלי לשקול את הסכנות הפוטנציאליות של ההרגל המזיק הזה. אבל רופאים ברחבי העולם מוציאים אזהרה דחופה: מה שנראה כמו הרגל תמים יכול להפוך לסיוט אמיתי.
כשהמכונית עוצרת או מתנגשת ברכב אחר, הראש, הגו והחלק התחתון של הגוף נזרקים קדימה עם המומנטום. חגורת הבטיחות הנעולה מרסנת אותנו קצת, אבל החלק התחתון של הגוף ממשיך לנוע קדימה באלימות. הברכיים, שכבר לחוצות כנגד הלוח, הופכות לנקודת ציר בעוד לוח המחוונים עוצר את השוקיים. עצמות הירך הארוכות והחזקות מרכזות כוח עצום על הירכיים והברכיים.
התוצאות יכולות להיות קטסטרופליות: עצם הירך הארוכה יכולה להישבר ליד הירך או ממש מעל הברך מלחץ הכיפוף, והפיקה יכולה להתרסק כאשר היא נמעכת בין עצם הירך ללוח המחוונים. השבר הקשה ביותר הוא בשקע של מפרק הירך באגן - פציעה שמסכנת את כל המבנה של הירך ודורשת לרוב ניתוח שיקום נרחב.
חגורת הבטיחות היא ההגנה העיקרית שלנו בהתרסקות, אבל כשהרגליים על לוח המחוונים - היא פשוט לא יכולה לעשות את העבודה שלה. הנחת רגליים על הדשבורד משנה באופן יסודי את יציבת הנוסע וכתוצאה מכך, את תפקוד חגורת הבטיחות, ויוצרת שרשרת של נקודות כשל במקרה של התנגשות.
במצב הזה, חגורת הבטיחות לא יכולה לרסן כראוי את הנוסע, מה שמגביר את הסיכון להיזרק קדימה. בהתנגשות חזיתית, הגוף מסתובב במותניים ומחליק מתחת לרצועת הירכיים, מה שמאפשר לחלק התחתון של הגוף להידחף קדימה בעוד החלק העליון אינו מרוסן. התוצאה: פציעות פנימיות חמורות בבטן, נזק לעמוד השדרה, פציעות ראש חמורות, עצמות שבורות, ובמקרים קיצוניים - אפילו הוצאה מהרכב.
ד"ר סנואו מוסיף תזכורת חשובה: "תמיד יש סיכון מסוים להיות מעורב בתאונת דרכים בכל פעם שאתה נוהג או נוסע עם מישהו אחר ברכב. נסיעה עם הרגליים על לוח המחוונים מוסיפה סיכון מיותר".
אז בפעם הבאה שאתם מתפתים להניח את הרגליים על הדשבורד, תזכרו - רגע של נוחות יכול להוביל לחודשים של שיקום. שווה לשמור על הרגליים למטה, ועל החיים שלכם בטוחים.
התרעות פיקוד העורף