בהודעת המשרד נכתב כי "כנפי הפלדה בשמי הים התיכון", וכי הפעילות נועדה "להגן על הזכויות והאינטרסים של ארצנו בים התיכון, לפתח את היכולות המבצעיות שלנו ולשמור על רמת המוכנות של יחידותינו ברמה הגבוהה ביותר". עוד נמסר כי טיסת האימון הסתיימה בהצלחה.
לפי דיווחים בתקשורת הטורקית, בתרגיל השתתפו מטוסי קרב מסוג F16, מטוס התרעה מוקדמת ושליטה מדגם E7T ומטוס תדלוק אווירי מדגם KC135R. מטוסי הקרב טסו כשהם מצוידים בטילי אוויר אוויר, בעוד מטוס ההתרעה סיפק תמונת מצב ושליטה לכוחות באוויר ומטוס התדלוק איפשר להם להאריך את משך הפעילות. השילוב נועד לתרגל פעולה מתואמת לאורך זמן ובמרחק מבסיסי האם.
הפעילות האווירית מתקיימת במקביל לתרגיל הצבאי הגדול Denizkurdu-I 2026, שנפתח בסוף השבוע וצפוי להימשך עד 25 בספטמבר. לפי משרד ההגנה הטורקי, בתרגיל משתתפים 100 כלי שיט, 50 כלי טיס וכ-14 אלף אנשי צבא. הוא נערך במקביל בים השחור, בים מרמרה, בים האגאי ובמזרח הים התיכון, ומשתתפים בו כוחות מחיל הים, חיל האוויר, כוחות היבשה ומשמר החופים.
במסגרת Denizkurdu מתוכננים תרגילי מוכנות מבצעית, אימונים באש חיה ותרגול שיתוף פעולה בין זרועי. ב-24 בספטמבר צפוי להיערך יום משקיפים מיוחד על סיפון נושאת הרחפנים והמסוקים TCG Anadolu במזרח הים התיכון.
התזמון בולט גם לנוכח סיומו של התרגיל הרב לאומי Medusa 15, שבו השתתפו יוון, מצרים, צרפת, איטליה וקפריסין באזור שמדרום מזרח לכרתים ומדרום לקרפאתוס. התרגיל החל ב 10 בספטמבר וכלל כלי שיט, מטוסי קרב, כלי טיס בלתי מאוישים וכוחות קומנדו. לא פורסם קשר רשמי בין שני התרגילים, אך שניהם מדגישים את הנוכחות הצבאית המוגברת במזרח הים התיכון.
בתקשורת היוונית והקפריסאית תוארה הטיסה מדרום לקפריסין כמהלך מתריס וכהפגנת כוח טורקית באזור. באנקרה, לעומת זאת, הדגישו כי הפעילות בוצעה במרחב אווירי בינלאומי וכי מטרתה אימון, שיפור כשירות ושמירת הכוננות. ההודעה הטורקית לוותה גם בתיעוד וידאו של המטוסים במהלך הטיסה.
התרעות פיקוד העורף