עומאן ואזרבייג׳ן הפסיקו לאפשר לחברות תעופה איראניות להפעיל טיסות לשטחן, בעוד עיראק אסרה על טיסות איראניות לבגדד בתגובה לסנקציות האמריקאיות שהוטלו על שירותים הקשורים לתעשיית התעופה של איראן. במקביל, חברת התעופה מאהאן אייר, מהחברות הגדולות במדינה, השעתה טיסות לאיסטנבול, אנקרה ומוסקט. גם גאורגיה עצרה טיסות מסחריות לטביליסי.
הצעדים הגיעו לאחר ששר האוצר האמריקאי סקוט בסנט אמר כי "כל חברות התעופה האיראניות ייסגרו ברחבי העולם" החל מיום רביעי. לדבריו, המהלך הוא חלק מהפעלת לחץ כלכלי על איראן, כאשר ארה״ב הטילה החודש סנקציות על עשרות חברות תעופה וגורמים נוספים, בטענה כי הם מסייעים להעברת נשק וכוח אדם.
בין האפשרויות שנבחנות נמצאת הפניית טיסות שיועדו לבגדד אל העיר נג׳ף שבדרום עיראק, המשמשת יעד מרכזי עבור עולי רגל שיעים מאיראן. עם זאת, כלי תקשורת איראניים העלו אפשרות שגם קווים לנג׳ף עלולים להיפגע. ארה״ב הפעילה במקביל צעדים נוספים נגד איראן, בהם הטלת סנקציות והפעלת לחץ בתחום הימי, במטרה להביא לפתיחת מצרי הורמוז ולהגעה להסכם בנוגע לתוכנית הגרעין האיראנית.
גם טורקיה ניצבת בפני מצב מורכב. המדינה מקיימת קשרים כלכליים משמעותיים עם איראן, ובה חיים כ־80 אלף איראנים בעלי אישורי תושבות. בנוסף, אזרחים איראנים נמנים עם קבוצות הרוכשים המרכזיות של נכסים במדינה. לצד זאת, טורקיה כבר נקטה צעדים בעקבות הלחץ האמריקאי, בהם ביטול רישיון של בנק איראני ואיסור על פעילות מאהאן אייר במדינה. גורם מחקרי העריך כי אנקרה צפויה לציית לסנקציות הפיננסיות האמריקאיות, אך ייתכן שתנסה לשמור על חריגים מסוימים בתחום התעופה מטעמים הומניטריים.
בנוסף, הפגיעות שנגרמו במהלך המלחמה לנמלי תעופה, למטוסים ולתשתיות חיוניות, בהן מערכות מכ״ם, החריפו את הקשיים של הרשויות לשמור על פעילות סדירה. עבור אזרחים איראנים רבים, המשמעות היא חשש מפני הגבלה נוספת של חופש התנועה. נוסעים שחיים בין איראן למדינות אחרות חוששים כי האפשרויות לצאת מהמדינה ולשוב אליה ילכו ויצטמצמו, וכי חוסר הוודאות יהפוך לחלק קבוע מחיי היום־יום.
התרעות פיקוד העורף