כ-5 ימים לאחר ניסיון חטיפת המטוס, שהסתיים בנס בזכות תושייתם של הנוסעים הישראלים, מבצעי החילוץ של החברות הישראליות כבר יצאו לדרך, אך הם מספקים פתרון בעיקר למי שנמצא כבר בדובאי, כך לפי דיווחים של ישראלים שנמצאים בחו"ל.
עבור ישראלים שנמצאים ביעד החופשה שלהם והיו אמורים להגיע לישראל דרך איחוד האמירויות, הדרך הביתה הפכה למסע מורכב, יקר ולעיתים כמעט בלתי אפשרי.
טל, רס"ן במילואים, שהשתחררה לאחר עשר שנות שירות בצה"ל וצפויה לשוב בשבוע הבא למילואים, מספרת למעריב, "ניסיתי למצוא חלופות נוספות והאופציות שמצאתי הן כאלו שאני לא יכולה להיכנס אליהן. אז אני תקועה ללא אפשרויות טובות לחזרה לארץ. אצלי זה יותר מורכב בגלל הצבא, ואם חלילה אתקע במדינה ערבית ולא אוכל לצאת מהשדה זה יהיה אירוע רציני".
"הייתה איתי קצינת מודיעין שכנראה תאלץ לסגור לכל המשפחה טיסות דרך אלעל, נתנו להם הצעת מחיר של 34 אלף ש"ח ל-4 נפשות, כי צה״ל אוסר עליה לדרוך במדינות ערב גם בקונקשן", הוסיפה על הקושי של אנשי המילואים.
"אני כבר יומיים מתקשרת לחברת אמרייטס בשביל למצוא חלופות הגיוניות, המענה מהם מאוד גרוע, הם מציעים קונקשן של 30 שעות ביעדים שונים, עם 2 או 3 עצירות עד לטיסה לישראל, והכל דורש קונקשן בדובאי".
במקביל, היא בדקה את מחירי הטיסות בחברות הישראליות. "ארקיע החל מ-2,000 דולר, ואל על טיסות של 18 אלף שקל", היא אומרת. "הרבה ישראלים שתקועים כאן מנסים לתפוס אותם שעות בטלפון, והחברות הישראליות לא מקלות עלינו בחזרה ארצה".
לדבריה, נוצר פער בין הישראלים שנמצאים בדובאי לבין אלה שנמצאים ביעדי ההמשך. "רק הישראלים שנמצאים בדובאי קיבלו סוג של מענה. אבל מה עם הישראלים במוקדים נוספים בעולם? החברות הישראליות לא באות לקראתנו".
ישראלים רבים נוספים מספרים על ניסיונות חוזרים ונשנים להשיג מענה מחברת התעופה, כאשר חלק מהחלופות שמוצעות להם כוללות מסלולים ארוכים דרך אירופה. החלופות, כרוכות בעלויות נוספות של טיסות ולינה, שאותן נדרשים הנוסעים לממן מכיסם, ללא סיוע או כיסוי מצד חברת התעופה.
אחרים מנסים למצוא פתרונות קצרים יותר ובוחרים לנחות בעמאן או עקבה, ומשם מגיעים באופן עצמאי עם מונית לגבול עם ישראל.
"הטיסה שלנו עם פליי דובאי ב-8.10 בוטלה, סגרנו טיסות דרך סוכנות ולא ישירות עם אמירייטס, לכן הם מבחינתם מציעים לנו רק החזר על הטיסה שבוטלה. הטיסות חילוץ של אל על מלאות עד אפס מקום, כרגע קיבלנו הודעה מהחברה שהטיסות מבוטלות עד ה-15.10", מספרת נוסעת נוספת.
דוגמא למסע התלאות שנאלצים ישראלים לעבור על מנת לחזור ארצה מספקת גולשת בקבוצת מטיילים בפייסבוק, "נחתנו בדובאי ביום חמישי 1.10, החלטנו לא להישאר בדובאי. טסנו ללרנקה, כל הטיסות מלרנקה לישראל מלאות, מצאנו טיסה לסופיה, מסופיה טסנו לתל אביב, הגענו ביום שישי 2.10 בשעה 8:00 לישראל".
נכון לכתיבת שורות אלו, טרם נקבע תאריך רשמי לחידוש הטיסות מדובאי לישראל. פליי דובאי השעתה את הטיסות לישראל עד להודעה חדשה, והאפשרות להזמין טיסות בקו לתל אביב חסומה לפחות עד 15 באוקטובר 2026. החברה מסרה כי חידוש הפעילות ייבחן בהתאם להתפתחויות ולתיאום עם רשויות הביטחון.
ובעוד הוויכוח בין משרד התחבורה לגורמי מערכת הביטחון על הטיסות מדובאי נמשך, הישראלים שנמצאים בתאילנד וביעדים נוספים ברחבי המזרח הרחוק, נותרים אלפי קילומטרים מהבית, עם כרטיס שבוטל, חלופות יקרות או מסלולים ארוכים ומפרכים, בתקווה למצוא סוף סוף דרך חזרה לישראל.
התרעות פיקוד העורף