בפתח השיחה, אמר עם-שלום: "חסמנו את השימוש בכרטיס "מיר" ב-28 בפברואר, כשהאיחוד האירופי הודיע שמטילים סנקציות. הצטרפנו לזה ואני מופתע שנותנים במה ומקריאים את כל ההודעה כשזה לא קרה".
סמנכ"ל אל-על נשאל האם החברה ממשיכה ליצור קשרי מסחר עם אזרחים רוסים שאינם יהודים, והשיב: "מראשית המשבר הזה, חשוב לראות את התמונה הכוללת, אנחנו מקבלים הרבה בקשות סליחה ברשתות החברתיות מאזרחים אוקראינים. אנחנו טסנו לאוקראינה עד הרגע האחרון ותגברנו את לוח הטיסות. קיבלנו פנייה ממשרד החוץ והוצאנו טיסות מישראל לקייב ומקייב לישראל. זאת, כשמטוסים וחברות אחרות הפסיקו לטוס לקייב. חברת אל-על המשיכה והוציאה אזרחים של קפריסין ודרום אפריקה".
בהמשך, הסביר כי אזרחים רוסים עדיין יכולים לקנות כרטיסי טיסה לאל-על, אך בכרטיסי אשראי אחרים כמו ויזה ומאסטרקארד: "הם עדיין עובדים. אתה יכול לקנות כאן כרטיס. טיסות יוצאות מישראל לרוסיה, אך כמה נוסעים יש עליהן? אפס. הטיסות חוזרות משם מלאות. אני מביא היום שני מטוסים של הסוכנות היהודית עם עולים לארץ".
"המחירים, חלק יותר גבוהים וחלק יותר נמוכים. אני מוציא טיסה ריקה לחלוטין עם אפס נוסעים, ברור שמישהו צריך לשלם על ההלוך, כדי שנוכל לעשות את החזור. אבל זה לא מחירים גבוהים, המחירים בהחלט סבירים", הוסיף.
התרעות פיקוד העורף