לדבריהם, מתן מנה אחת של החיסון לקורונה עבור 7.8 מיליארד בני האדם החיים ברחבי העולם, תדרוש שימוש בכ-8,000 מטוסי מטען מסוג בואינג 747, ועל כן דורשים כן ההערכות תתחיל בהקדם. ב-IATA הודו כי גם התחבורה היבשתית תהיה שחקן מרכזי בהפצת חיסונים, במיוחד בכלכלות מפותחות עם יכולת ייצור מקומית, אך הדגישו: "לא ניתן להעביר חיסונים ברחבי העולם ללא שימוש משמעותי במטענים אוויריים".
"צפויות בעיות רבות", הזהירו בכירים בארגון התעופה, והסבירו: "ישנה את סוגיית הגבולות, כמו גם הצורך במעקב אחר האישורים למפעילים הנושאים את החיסון". עוד הוסיפו לפרט: "דרושים גם אנשי צוות טיסה הפטורים מדרישות סגר, על מנת להבטיח שמירה על שרשראות אספקה אפקטיביות".
כמו כן, מציף ארגון התעופה הבינלאומי חשש נוסף העולה מתוך הקושי בזמינות המתקנים החיוניים להובלת החיסון, ביצירת הציוד הנדרש לבקרת הטמפרטורה וכמו כן, בגיבוש צוות מיומן שיפקח על תהליך ההובלה בכל אחד מהמטוסים.
התרעות פיקוד העורף