בעיריית רמת גן מכוונים גבוה

קבלנים טוענים, כי דרישת עיריית רמת גן לעשות שימוש רק במנופים מסוג "לאפר", עלולה להאט ולייקר את ביצוע עבודות הבנייה. לטענת מנכ"ל ארגון הקבלנים באשדוד והשפלה שלומי בן עזרי, מדובר בדרישה מיותרת, מציקה ולא הגיונית, שמשמעותה - עוד מקל בגלגלים של הקבלנים, ועוד דרך לייקר לציבור הרוכשים את מחירי הדירות.

לטענת הארגון, עיריית רמת גן מסתמכת על הערה בדוח מבקר המדינה, שיצאה בעקבות פנייה של תושבת העיר, בטענה שזרוע המנוף עוברת מעל ביתה. "כיום לא ניתן להשיג בארץ מנופי 'לאפר', שמתאימים לבנייה במסגרת פרויקטים של התחדשות עירונית. הליך הייבוא של מנוף כזה אורך למעלה מחצי שנה, מה שעלול לעכב פרויקטים ברמת גן", ציין בן עזרי. לדבריו, "שוב מראה עיריית רמת גן לקבלנים, כיצד ניתן למרר את חייהם בקשקושים וברבורים מיותרים".

לטענתו, "מנוף מסוג 'לאפר' חשוף לרוחות, וקיים חשש שהוא עלול להיות מסוכן יותר ממנופי עגורן צריח, שמקובלים לבנייה בארץ. למרות שבארץ פועלים למעלה מ-2,000 מנופי עגורן צריח, אירעו בהם רק שתי תאונות, בשל כשל טכני או הפעלה לא נכונה. אחת מהן קרתה ברמת גן, ותאונה נוספת בנתניה, שם מפעיל העגורן באתר הבנייה לא העביר את המנוף למצב סערה, והמנוף איבד את יציבותו.

"לעומת זאת", טוען בן עזרי, "ברחבי הארץ פועלים רק כ-50 מנופים מסוג 'לאפר', שגם בהם התרחשו שתי תאונות, בשל נפילת הזרוע של המנוף. בזמן סערה, מנוף 'לאפר' חשוף הרבה יותר לרוחות, משום שהזרוע שלו גבוהה, וגם בגלל שקשר העין של המנופאי עם קצה הזרוע מוגבל מאוד. הזרוע נמצאת מעל המפעיל, במרחק רב ובזווית כמעט אנכית".

הוא הוסיף, כי "עבודות עם מנוף מסוג 'לאפר' איטיות בכ-30% לעומת מנופי עגורן צריח, וזמן ההרכבה שלו ארוך ב-25% ביחס למנופים אחרים. מנוף 'לאפר' יקר יותר באופן משמעותי גם בהליך ההתקנה לשימוש, כי נדרש בסיס גדול. הוא גם צורך יותר חשמל, ונדרש שימוש בגנרטור גדול יותר ורועש יותר", הוסיף בן עזרי.

מהעירייה נמסר: "עיריית רמת גן פועלת אך ורק בשיקול דעת מקצועי ונהלים המחייבים אותה על פי חוק. בהתאם להנחיית משרד מבקר המדינה, לא נתיר חדירה של זרוע העגורן למגרשים גובלים. לפי סעיף 236 לפקודת העיריות, דרישותיה של העירייה נעשות ברשות ובסמכות החוק. עם זאת, במידה והנפגע סבור אחרת, הוא מוזמן לפנות לקבלת סעד מכל גורם המוסמך לכך".