מוסרי: "לא זוכר קדנציה עם כזאת השקעה בפיתוח"

"אני מסיים 25 שנות שירות כחבר מועצה בהתנדבות מלאה, וחלפה בי מחשבה לתלות את הנעליים ולפרוש. עקב לחצים של בכירים בדרג המקצועי, בקשה אישית של ראש העירייה ופניות של תושבים, החלטתי להתמודד לקדנציה נוספת", אומר חבר מועצת עיריית רמת גן ומחזיק תיק הכספים אלי מוסרי.

מוסרי (70), ותיק חברי המועצה ברמת גן, יתמודד פעם נוספת בראש רשימת "תנופה ירוקה לרמת גן" וכבר החל לגבש את הרכב הרשימה. "זו תהיה רשימה איכותית עם פעילים בשכונות", הוא אומר. "ח"כ בני גנץ, שאני מיודד איתו הרבה שנים, נפגש איתי והודיע שהוא תומך במועמדות שלי למועצת העירייה, אבל אני מתמודד ברשימה א-מפלגתית".

על רקע השסע במערכת הפוליטית ברמת גן, מוסרי מתפקד בישיבות המועצה הסוערות כמבוגר האחראי. בבחירות הקודמות הוא נבחר כסיעת יחיד, אבל הפעם הוא מאמין שרשימה בראשותו תקבל לפחות שני מנדטים. "תאמין לי, שאם כל אלה שטיפלתי בפניות שלהם במשך כל השנים היו מצביעים עבורי, הייתי מקבל לפחות שלושה מנדטים", הוא אומר. "מדובר באלפי תושבים, שאת חלקם אפילו לא ראיתי. חברות במועצת העירייה זו שליחות ציבורית עבורי ודרך חיים".

מוסרי כיהן כחבר מועצה בקואליציה ובאופוזיציה במהלך כהונתם של שלושה ראשי ערים – צבי בר, ישראל זינגר וכרמל שאמה הכהן. הוא החזיק בשורת תיקים, ביניהם גם סגן ראש עירייה ללא שכר בתקופת בר. בנוסף, החזיק את תיקי הכספים, גנים ונוף והתחדשות עירונית.

לפני יותר מעשור, הציג מוסרי תוכנית להקמת שישה מגרשי חניה באזורים שונים בעיר. התוכנית לא יצאה אל הפועל מסיבות שונות. כיום, הוא סבור שהמציאות התחבורתית השתנתה, והפתרון הוא במעבר לתחבורה ציבורית. "הקו האדום של הרכבת הקלה שייפתח בקרוב והקו הסגול שייפתח בעוד כארבע שנים, לצד פיתוח תחבורה ציבורית יעילה ושבילי אופניים, יהוו את הפתרון. עוד חניונים במרכז העיר יביאו לגודש תנועה ולסתימת העיר", הוא מסביר. היוזמה החדשה שהוא מנסה לקדם היא הפעלת שאטלים בסבסוד עירוני בין חלקי העיר.

במהלך הריאיון מדבר מוסרי בהרחבה על האתגרים המורכבים של העיר והתוכניות לעתיד, על רקע מערכת הבחירות הסוערת שכבר החלה. "הקדנציה הנוכחת הייתה הפורייה ביותר שלי. קידמתי שורת נושאים בגיבוי מלא של ראש העירייה כרמל שאמה הכהן. הקדנציה הבאה תהיה קדנציה של המשך עשייה וקידום שורת פרויקטים שיטביעו חותם על העיר".

"בהמשך ההתייעלות בעירייה, בהפיכת אגף הגזברות למנהל כספים יעיל יותר. ההתייעלות בעיצומה. בשנת 2019 עמדנו בפני שוקת שבורה, עם גירעון צפוי של כ-50 מיליון שקל, והיינו חייבים תוכנית הבראה. בסיוע אנשי מקצוע, עברנו אגף אחרי אגף, צמצמנו בהוצאות, בשעות נוספות ובשעות כוננות, ביצענו ניוד של עובדים ממחלקה למחלקה. במקביל, הגדלנו משמעותית את ההכנסות וקבענו שכל העובדים הבכירים בגזברות ייבחרו במכרזים. קיבלתי גיבוי מלאה מראש העירייה. בזכות זה, את אותה שנה סיימנו בעודף של כ-12 מיליון שקל".

מוסרי מציין עוד, שבשנת 2022, התקציב השוטף הסתיים עם עודף ריאלי של כ-67 מיליוני שקלים. "התייעלנו בכל תחום. אגף הרכש של העירייה, המבצע את הרכישות של כל הטובין, חסך כחמישה מיליון שקל, וההוצאות ירדו לכ-64 מיליון שקל", הוא מספר בהתלהבות. "גבינו ארנונה גם מגופים גדולים, לאחר שנים ארוכות של היעדר גבייה ריאלית".

"ההלוואות מהוות כ-23% מהתקציב, לעומת כ-25% בשנת 2018. מרבית ההלוואות מיועדות לתקציבי פיתוח".

"הסכם הגג עם המדינה מבורך ותרם משמעותית לשיקום התשתיות הוותיקות. הצפי הוא להכנסות של כמיליארד שקל מהיטלים של פרויקטים מתוכננים במתחם הבורסה, כך שיהיה מימון להמשך תנופת עבודות הפיתוח גם במזרח העיר. ממרום שנותיי כחבר מועצה, אני לא זוכר קדנציה עם כל כך הרבה השקעות בפיתוח של התשתיות בעיר", הוא מספר.

"הפארק הלאומי עבר מהפך והושקעו בו כ-80 מיליון שקל. הוא הפך לפארק היפה ביותר בארץ ולחלון הראווה של רמת גן. פעמיים בשבוע אני עושה הליכה בפארק, ותאמין לי שזה חוג הבית הטוב יותר. תושבים, גם כאלה שלא מכירים אותי, מאוד מרוצים. הפעלנו נוהל של חניה חופשית לתושבי העיר בחניונים הסמוכים. גם מתחם ההסעדה החדש ואטרקציות הנוספות בפארק הפכו למקור הכנסה מזיכיונות שמופנים להמשך עבודות הפיתוח".

"שייט הסירות חוזר לאגם, ובאופן אישי אני רואה את פרויקט הדגל שלי בהקמת גבעת הרעות שבמתחם הקבר של ראש העירייה הראשון אברהם קריניצי. גבעת הרעות תהפוך מוקד עלייה לרגל ותכלול שלושה מרכיבים חשובים בתולדות המדינה והעיר - שידור קולי של הכרזת המדינה על ידי דוד בן גוריון, ספריה ע"ש חיים גורי, אחד מסמלי דור תש"ח והמרכיב השלישי – רמת גן מאז ימי קריניצי, שהיה ראש העירייה הראשון, תוך מתן דגש לעבר והווה. השילוב נועד לכבד את דור המייסדים של המדינה והעיר, והוא יהווה פינת היסטוריה ומורשת מעניינת. יגיעו לשם גם תלמידי בתי ספר מהעיר".

"אני מעריך שבחודש ספטמבר. התוכניות הושלמו ואני כבר מתרגש".

"בגלל המורכבות, טרם נקבע מה יהיה שם. בינתיים, הוא משמש כמדגרה לאוכלוסיית עופות המים, שמתרבה בקצב מאוד מהיר ויוצרת אווירה פסטורלית במקום".

לצד תנופת ההתחדשות, מונה מוסרי גם סדרת בעיות שטרם נפתרו. אחת מהן היא עבודות השדרוג ברחוב הירדן. "מדובר בפרויקט מורכב. היו בעיות עם קבלנים, נת"ע ומי רמת גן. העבודות במקטע שבין רחוב נגבה למשה דיין יושלם בתוך כחודשים. העבודות כוללות הכשרת שבילי אופניים, עמודי תאורה דקורטיביים, שתילת צמחייה וריהוט רחוב. רחוב הירדן יהפוך לשער כניסה מרשים לרמת גן", הוא אומר.

"נאלצנו לוותר על עשרות מקומות חניה, אבל יש לנו פתרון חלופי - הכשרת מגרש ברחוב אצ"ל 8 לחניית כלי רכב, כולל רכבי נכים. אנחנו בודקים אפשרות לחניה בשעות הערב גם בחניונים של מכללת רמת גן".

"הזמנים השתנו, העתיד הוא בתחבורה הציבורית. מומחים הזהירו, שחניון תת-קרקעי בכיכר רמב"ם עלול להביא לסתימת העיר. בקרוב ייפתח הקו האדום של הרכבת הקלה לא הרחק משם, בתחנת ביאליק שברחוב ז'בוטינסקי. צריך לייעל את התחבורה הציבורית וליצור שבילי אופניים - זה העתיד. אחרי שהקו הסגול יתחיל לפעול לאורך ציר אלוף שדה, רבים כבר לא יצטרכו לצאת מהבית עם הרכב. באופן אישי, המשרד שלי במתחם הבורסה ויש לי חבר שהוא אדריכל המתגורר ביפו. עד היום נסעתי אליו עם רכב, אחרי ש'הקו האדום יתחיל לפעול, כבר אסע רק ברכבת הקלה".

"אני יוזם, שהחל מינואר 2024 יופעלו שאטלים בסבסוד עירוני בין חלקי העיר לתחנות של הקו האדום. שאטל אחד – בין אצטדיון וינטר לאצטדיון רמת גן, עם אפשרות לרדת ולעלות בתחנת הקו האדום בצומת בן גוריון-ז'בוטינסקי, והשאטל השני – מקריית קריניצי ובית החולים שיבא למתחם הבורסה, שם ניתן יהיה לרדת ולעלות על תחנת הרכבת הקלה בצומת עלית".

כשאני שואל את מוסרי אם הוא מרוצה מרמת הניקיון בעיר, נראה שהוא לא ממש שבע רצון. "רמת הניקיון השתפרה ומשתפרת, אבל צריך לבצע דברים נוספים. בחגים, אנחנו מתכננים לבצע את תוכנית ה-100, שתתמקד במבצעי ניקיון מרוכזים בשכונות. יזמתי גם את תוכנית 'רמת גן נקיה', שמבוססת על הכנסת נאמני ניקיון שהם תושבי העיר לכל האזורים, תוך חינוך לקיימות לתלמידי בתי הספר בעיר. נקיים עשר הרצאות בכל בית ספר, שיתמקדו במשבר האקלים, בריאות וסביבה ומיחזור. המטרה היא שהחינוך לניקיון יגיע מלמטה".

"אני מאמין בשילוב משולש להגברת פעולות הניקיון, האכיפה והחינוך. אומנם חל שיפור, אבל עדיין אין מספיק אכיפה. קשה לגייס פקחים".

"באופן אישי, טיפלתי באלפי תושבים וסייעתי להם בתחומים שונים מול המערכת העירונית, כמו חינוך, תברואה ורווחה. חשוב לי מאוד הקשר הישיר עם התושבים".

"אני לא עושה את זה בשביל קולות. אם הצלחתי לפתור בעיה של אם חד-הורית, שאפילו לא ראיתי אותה, זה שווה לי הכל. הסיוע הפרטני הוא מקור כוחי, ואני מקבל תעצומות נפש מהמשפחה".

"בראש רשימת 'תנופה ירוקה לרמת גן', רשימה א-מפלגתית שתפנה לציבורים רחבים בעיר".

"אני שמח שיש רמת גנים מצוינים שחברו אליי, ונציגי שכונות שבאים לתרום למען אנשים. יש איתי חברים טובים ואנשי אמון".

"לפחות שני מנדטים".

"במשך 25 שנה אני פועל בהתנדבות מלאה במועצת העירייה וכך אמשיך. לא אהיה סגן ראש עירייה בשכר. יותר מזה, בחמש מערכות הבחירות בהן התמודדתי, לא לקחתי אפילו שקל אחד כתרומה, כדי לא להיות חייב לאף אחד".

"לדעתי, במקום שלושה סגנים בשכר, מספיק ממלא מקום אחד בשכר. כבר ראיתי חברי מועצה וסגני ראש עירייה ללא שכר, שעשו יותר מסגנים בשכר".

"יש לנו שיתוף פעולה מצוין וקיבלתי ממנו גיבוי מלא. באופן אישי, אני נגד חסימת תושבים שמעבירים ביקורת בוואטסאפ, כל עוד היא עניינית".

"באופן אישי, לא יצאתי פעם אחת בקדנציה הזו לחו"ל על חשבון העירייה. אני סבור שיש צורך בשינוי במספר הנסיעות לחו"ל, עם דגש והקפדה על נסיעות מקצועיות בלבד".

"נכון להיום, יש שני מועמדים. לדעתי, לאור ההישגים של הקדנציה הנוכחית, כרמל ראוי לאמון ולקדנציה נוספת".

"אין עדיין אווירת בחירות סוערת ברחוב. לפני חמש שנים היו חמישה מועמדים לראשות העירייה, ואז היה הרבה יותר סוער".

"המהפכה המשפטית והשינויים המתבקשים במערכת המשפט חייבים להיעשות רק בהסכמה רחבה של הקואליציה והאופוזיציה. אני בעד הפרדת הרשויות ברוח מגילת העצמאות. אני תומך בהפגנות ומגיע כמעט בכל מוצאי שבת להפגין. אבל אני נגד הפרות חוק וחסימות צירי תנועה ראשיים, שפוגעים בשגרת חייהם של תושבי המדינה וברוח המחאה".