כרבע מיליארד שקל הושקעו במנהרה לכלי הרכב, וההערכות הן שכ-10,000 רכבים יעברו בה מדי יום. על רקע עומסי התנועה הכבדים באזור ת"א לנוכח העבודות להקמת הרכבות הקלות (הקווים האדום, הירוק והסגול) המנהרה החדשה אמורה להקל במעט על לחצי התנועה.
המנהרה, שאורכה כ-300 מטר, היא דו כיוונית. מיצחק שדה ניתן להגיע דרכה לצומת קרליבך, ומשם ללב תל אביב. בכיוון השני ניתן להגיע מרחוב לינקולן לצומת יצחק שדה-המסגר, ומשם ליציאות מתל אביב בנתיבי איילון.
נפרצה המנהרה הגדולה בכביש המנהרות
בתוך כך, הלילה נפרצה המנהרה הגדולה בכביש המנהרות על ידי חברת מוריה. הכביש שמונה כיום נתיב אחד בלבד לכל צד ללא שוליים נחשב לעמוס ביותר, הכולל פקקי ענק ברוב שעות היום שיוצרים כאוס גדול בקרב הנוסעים. ישנם עומסי תנועה כבדים במיוחד בעיקר בשעות הבוקר בתנועה שמגוש עציון לירושלים ובשעות אחר הצהריים בנתיב הנגדי. הכביש משרת כיום את כל תושבי גוש עציון , בית"ר עילית, אפרת, קריית ארבע, חברון, צור הדסה , מבוא בית"ר ויישובי מטה יהודה.
ראש המועצה האזורית גוש עציון שלמה נאמן בירך על כך: "המאמצים וההשקעה שלנו במועצה בנושא זה מניבים פירות. פריצת המנהרה הלילה היא עוד אבן דרך חשובה לקראת פתרון הפקקים, יש אור בקצה המנהרה. אני רוצה להודות לחברת מוריה, לחברת דן בן עמרם ולמשרד התחבורה שהוציא את הפרויקט לדרך ועכשיו אנו רואים את התוצאות. אנחנו נמשיך לעבוד על כך ונשים סוף לבעיית התנועה מגוש עציון לירושלים".
התרעות פיקוד העורף